Автоспорт давно популярен в мире, заезды проводятся на всех обитаемых континентах, а чемпионы по своему статусу ничем не уступают поп-звездам. Но пилот – лишь наконечник стрелы, его успех зависит не только от водительского мастерства, но и от множества других, порой незаметных факторов. Выбор тактики на гонку, инженерные разработки, грамотная работа с финансами – все это давно хотелось видеть в играх (как минимум с момента закрытия серии F1 Manager). И мы это наконец увидели.
Как и положено законами жанра, начинающему менеджеру первым делом нужно определиться с командой и чемпионатом. Проще всего начать с региональных турниров, например, с европейского. Само собой, если возглавить команду-фаворита, то и спрос будет соответствующий, а вот, если выбрать аутсайдера, шишки набивать можно сколь угодно долго.
Затем нужно заключить контракты со спонсорами. Выплаты могут идти как авансом, так и в зависимости от результатов, причем вторая схема рискованнее, но выгоднее при успешном выступлении. Конструкторов нужно усадить чертить новые детали, а инженеров – дорабатывать уже созданные. И обязательно откладывать деньги на машину следующего года, а также на развитие базы.
Следующие на очереди пилоты. Запросто увольняем их или понижаем в статусе – лучше один раз заплатить неустойку, чем пригреть в команде неумеху, по которому плачет ДПС. Анализируем рынок и ищем наиболее перспективных гонщиков, а также тех, кто случайно оказался без места в кокпите. Заманиваем их премиями за призовые финиши и врем про статус единоличного лидера – творим что угодно, лишь бы сэкономить на зарплатах. Обязательно держим в уме их любимый стиль пилотирования: в зависимости от предпочтений, даже детали на болиде могут понадобиться разные, не говоря уже о шинной и топливной стратегии на гонку. Одни хороши в плотной борьбе, другие выигрывают в поворотах, а третьи могут внезапно обратиться к религии и на сезон-другой получить бонус к концентрации.
Мелочей тут нет. И именно пристальное к ним внимание позволяет добиться триумфа, что для игры данного жанра, наверное, высшая из возможных похвал. Плохо одно: уж больно детище Playsport Games внешне выглядит неказисто. Но есть и плюс: работает даже на стареньком ноутбуке. А еще Motorsport Manager хорошо подходит для коротких игровых сессий и, что самое важное, отлично передает суть и атмосферу гонок.




















Рецензия: Life is Strange - Reunion
Рецензия: Planet of Lana II
Рецензия: Resident Evil Requiem
Рецензия: Reanimal
Превью: Judas
Превью: Fable
Превью: Ephemeris
Превью: By Sword & Road
Интервью: Командиры бездорожья
«Впечатлило, насколько реалистичными стали игры» - Интервью с Виталием Дубининым из группы «Ария»
Интервью: Петя и Волк - Дело об артефакте приключений
«Хорошую пошаговую игру сделать невероятно тяжело». Интервью с Глебом Дурново
SSD-накопитель MSI ДАТАМАГ 40Gbps (MSI DATAMAG 40 Gbps): компактность, вместительность, универсальность
Игровой монитор MSI MPG 242R X60N: для профессионалов и не только
Система охлаждения MSI MPG СЖО P13 360 (MSI MPG CORELIQUID P13 360): эффектная и эффективная
Игровой ноутбук MSI Katana 17 HX B14W: оружие против кризиса





Сценарист Mass Effect опроверг слух и у Apple будет новый босс
Актриса для Elden Ring, анонсирована Dragon Ball Xenoverse 3 и прочее
Состоялся релиз экшен-адвенчуры “Былина”

Рецензия: Tokyo Mirage Sessions #FE Encore
Рецензия: Pokemon Sword and Shield
Рецензия: Pokemon Let’s Go, Pikachu!









Рецензия: Life is Strange - Reunion
Рецензия: Planet of Lana II
Рецензия: Resident Evil Requiem
Превью: Judas
Превью: Fable
Игровой ноутбук MSI Katana 17 HX B14W: оружие против кризиса




