Автоспорт давно популярен в мире, заезды проводятся на всех обитаемых континентах, а чемпионы по своему статусу ничем не уступают поп-звездам. Но пилот – лишь наконечник стрелы, его успех зависит не только от водительского мастерства, но и от множества других, порой незаметных факторов. Выбор тактики на гонку, инженерные разработки, грамотная работа с финансами – все это давно хотелось видеть в играх (как минимум с момента закрытия серии F1 Manager). И мы это наконец увидели.
Как и положено законами жанра, начинающему менеджеру первым делом нужно определиться с командой и чемпионатом. Проще всего начать с региональных турниров, например, с европейского. Само собой, если возглавить команду-фаворита, то и спрос будет соответствующий, а вот, если выбрать аутсайдера, шишки набивать можно сколь угодно долго.
Затем нужно заключить контракты со спонсорами. Выплаты могут идти как авансом, так и в зависимости от результатов, причем вторая схема рискованнее, но выгоднее при успешном выступлении. Конструкторов нужно усадить чертить новые детали, а инженеров – дорабатывать уже созданные. И обязательно откладывать деньги на машину следующего года, а также на развитие базы.
Следующие на очереди пилоты. Запросто увольняем их или понижаем в статусе – лучше один раз заплатить неустойку, чем пригреть в команде неумеху, по которому плачет ДПС. Анализируем рынок и ищем наиболее перспективных гонщиков, а также тех, кто случайно оказался без места в кокпите. Заманиваем их премиями за призовые финиши и врем про статус единоличного лидера – творим что угодно, лишь бы сэкономить на зарплатах. Обязательно держим в уме их любимый стиль пилотирования: в зависимости от предпочтений, даже детали на болиде могут понадобиться разные, не говоря уже о шинной и топливной стратегии на гонку. Одни хороши в плотной борьбе, другие выигрывают в поворотах, а третьи могут внезапно обратиться к религии и на сезон-другой получить бонус к концентрации.
Мелочей тут нет. И именно пристальное к ним внимание позволяет добиться триумфа, что для игры данного жанра, наверное, высшая из возможных похвал. Плохо одно: уж больно детище Playsport Games внешне выглядит неказисто. Но есть и плюс: работает даже на стареньком ноутбуке. А еще Motorsport Manager хорошо подходит для коротких игровых сессий и, что самое важное, отлично передает суть и атмосферу гонок.




















Рецензия: Terra Invicta
Рецензия: Возвращение в Сайлент Хилл
Рецензия: Metroid Prime 4 - Beyond
Рецензия: Ninja Gaiden 4
Превью: Westlanders
Превью: No Law
Превью: Hello Sunshine
Превью: GRAFT
Интервью: Командиры бездорожья
«Впечатлило, насколько реалистичными стали игры» - Интервью с Виталием Дубининым из группы «Ария»
Интервью: Петя и Волк - Дело об артефакте приключений
«Хорошую пошаговую игру сделать невероятно тяжело». Интервью с Глебом Дурново
Ippon NUT 1050 – эффективный, удобный и универсальный
Мышь VERSA 300 WIRELESS: надежный помощник
Материнская плата MAG B860 TOMAHAWK MAX WiFi: скрытый потенциал
Системный блок MPG Infinite Z3 9th: в ногу с прогрессом





Новая игра от Буянова, Ashes of Creation загибается и прочее
Превью: Westlanders
Превью: No Law
Как журналист стал разработчиком: интервью с Петром Сальниковым, создателем Sonic Terror и студии Book Burner Games

Рецензия: Tokyo Mirage Sessions #FE Encore
Рецензия: Pokemon Sword and Shield
Рецензия: Pokemon Let’s Go, Pikachu!








Превью: Westlanders
Превью: No Law
Рецензия: Terra Invicta
Рецензия: Возвращение в Сайлент Хилл
Превью: Hello Sunshine
Превью: GRAFT




