Превью: Star Citizen

Звезданутость не лечится. Представьте, что ясной июльской ночью садишься на велосипед и катишь куда-нибудь в поля-луга (лучше, конечно, в горы, но до них слишком далеко) – подальше от огней большого города, чтобы не слепили и не мешали, а потом раскрываешь пошире глаза и весь погружаешься туда, в звездный океан... Где высокомерный Сириус холодно взирает на тебя своим голубым глазом, а веселый Фомальгаут задорно подмигивает, словно бы прикалываясь над чрезмерно серьезным коллегой. И уходит прочь скучная повседневность с ее финансовыми и социальными проблемами. А всевозможные глобальные кризисы и локальные конфликты кажутся муравьиной возней вокруг яблочного огрызка… Но я не об этом.

А о том, что знатоки видеоигр насчет звезданутости со мной однозначно согласятся. Имея, правда, в виду совсем другое лексическое содержание данного слова. Более, скажем так, традиционно-эвфемистическое. И отнесут они его, разумеется, к поклонникам «главного развода идиотов на бабло» и «МММ 21-го века», более известного как Star Citizen.

Корабль входит в атмосферу

Ни одна новость об игре за пределами специально посвященных ей ресурсов не обходится без комментариев с бесконечными «лол», «лох не мамонт», «во дебилы» и прочими подобными образцами народного творчества о чрезмерно наивных и доверчивых. На специализированных ресурсах такого рода смешки встречаются гораздо реже, но и там хватает претензий к Крису Робертсу за «недостаточно ударные» (назовем это так) темпы разработки игры.

Честно признаюсь, что никогда не входил в число первых – наверное, потому, что влился в ряды игроков еще тогда, когда сей долгострой был не таким уж и долгим. Что касается вторых, то с ними я тоже не согласен. Потому как очень уж Star Citizen уникальна в смысле геймплея и технологий – такую игру с кондачка не слепишь. Да и не с кондачка тоже придется потратить изрядно времени, пота и денег прежде, чем что-то начнет получаться. А затем это еще надо отполировать и сбалансировать. Реальный ужас в смысле трудозатрат. Или даже нереальный. Хотя какие-то сомнения меня тоже гложут. Но о них позже.

Скромный герой собрался на подвиги

Ты помнишь, как все начиналось

Кто-то, наверное, еще помнит, как все начиналось. Остальным же освежу затхлость их воспоминаний или вовсе разгоню туман позорного неведения свежим ветром исторического экскурса. В 2012 году известный гуру жанра космических боевых игр (серия Wing Commander, Freelancer) Крис Робертс анонсировал «проект своей мечты», в котором пообещал реализовать некие не влезшие во «Фрилансера» идеи по причине отсутствия тогда подходящих технологий.

Анонс был встречен достаточно тепло, порукой чему стали собранные на Kickstarter более двух миллионов американских дензнаков. Сумма, понятное дело, смешная для сколько-нибудь серьезной разработки, но лишней она тоже наверняка не стала. И дальше все шло вроде бы стандартно: сначала тест-доступ для уже раскошелившихся в 2015-м, затем ранний доступ для всех желающих в 2017-м… А затем, собственно, и началось «МММ».

Грузовой транспорт типа Starlancer выглядит солидно, но по меркам игры не очень-то он и большой

Уже в ангарном модуле (летать тогда в Star Citizen было еще нельзя, зато можно было загружать корабли на стоянку в ангаре и их осматривать) Крис наверняка обратил внимание на то, что звездолеты пользуются вниманием у потенциальной аудитории. В принципе, ничего удивительного для космической игры – чем там еще интересоваться, кроме будущего космического флота? И когда Star Citizen наконец-то ангары покинула, разработчики начали с энтузиазмом эти самые звездолеты раздавать страждущим народным массам. Разумеется, за деньги.

Кто бы мог подумать, что сей бизнес-план сработает – ведь самой игры тогда еще толком не было. Только корабли в жутко забагованном космосе. Но народ почему-то повелся, и банковский счет Star Citizen начал набирать денежную массу. Затем было еще больше кораблей и еще больше денег. Следом Крис решил, что, раз уж финансы позволяют, надо бы обновить геймплейные планы. Так появились шутер от первого лица и амбициозные идеи о том, как должен выглядеть игровой мир. Ну и вишенка на торте – отдельный сюжетный режим, который вскоре решили отделить от открытого онлайнового мира и превратить в космический приключенческий блокбастер. Так проект разделился на две части: собственно, Star Citizen и Squadron 42.

Можно купить что-нибудь выпить, а заодно и перекусить

Последующее развитие старалось не уходить в сторону от кораблестроительного бизнес-плана, но сколько можно удовлетворять геймплейный голод игроков одними звездолетами? Тролли скажут, что сколько нужно – ведь развести лохов на бабло проще, чем умножить семь на восемь. Они, конечно же, будут неправы – как, впрочем, и всегда.

На самом деле, Star Citizen – это уже давно далеко не только одни корабли. Показательный факт: года четыре назад случилось массовое переселение пилотов из вроде бы выпущенной и даже неоднократно дополненной Elite: Dangerous в «вечный долгострой» Криса Робертса. Казалось бы нонсенс, но самом деле вполне логичное событие – в Star Citizen уже тогда контента было больше, чем в «Элитке», и он был разнообразнее и, главное, интереснее. Замечу, четыре года назад. А разработка с тех пор существенно продвинулась.

Санузел на «Старлансере» обеспечивает всем необходимым для больших и малых дел

Планета вертится, круглая, круглая

Что более всего впечатляет в игре при близком знакомстве, так это даже не пресловутые корабли (а их уже далеко за сотню) и не их размеры (длина фрегата типа Idris составляет 242 метра, и он совсем не узкий – там без путеводителя заблудиться можно), а сам мир. Чтобы убедиться в этом, достаточно приблизиться к любой из планет земного типа, например, в системе звезды Стэнтон, затем войти в атмосферу и устроить облет без использования квантового движка (ускоренное передвижение вплоть до околосветовых скоростей). Вы будете лететь и час, и два. «Над полями, над лесами, над зелеными холмами». А планете все не будет конца и края.

Причем пейзажи могут оказаться весьма разнообразными, с флорой, а нынче даже с фауной. И еще с реками – технология их создания доводится до кондиций, но кое-где они уже появились. И таких планет в игре аж десять, а будет гораздо больше. Правда, не все они одинаково радуют природой – есть и достаточно скудные на биомы, а то и вовсе планеты вечной зимы. Но все одинаково огромные, хотя и не дотягивают до подлинно земных размеров – уменьшены примерно раз в пять. Однако длина экватора «всего» в 8000 км – это все равно до фига. Более 20 миллионов квадратных километров поверхности, между прочим – больше, чем территория России. И это, подчеркну, только одна планета.

Квантовый полет на инопланетном истребителе Banu Defender

Хватает в игре различных поселений и баз, которые пока не очень интересны для исследования, но это, полагаю, только пока. Зато пострелять там бывает весьма весело, а делать это приходится, когда, например, получаешь задание убить каких-нибудь негодяев – режим шутера уже является серьезной геймплейной составляющей Star Citizen. А еще можно перестрелять врагов сверху из корабельной турели. Если они, конечно, не окажутся под защитой ПВО – а оно в игре уже присутствует.

Никто не мешает заняться поиском брошенных звездолетов, только оные пока не содержат никаких ништяков (отремонтировать корабль и забрать себе тоже нельзя). Или можно найти пещеру и отправиться ее исследовать. Причем все это верно и для лун, которые существенно меньше планет, но в той же No Man’s Sky они оказались бы вершинами творения. С биомами на лунах, правда, совсем плохо – они, как лунам и полагается, не обладают достаточно плотной атмосферой, а потому без скафандра там, например, не побегаешь. Зато сила тяжести существенно меньше, так что и прыжки выходят на загляденье, и падать не больно.

На планете Майкротек одноименная мегакорпорация намудрила с погодой, и теперь там вечная зима

Разнообразие душа удовольствия

Планеты, луны, пещеры, поселения – это, конечно, здорово, но как в Star Citizen насчет космических полетов? В конце концов, именно ради них игру и начали разрабатывать. Да тоже, я бы сказал, неплохо. Никакой это, разумеется, не симулятор, хотя и не аркада: летная модель выполнена в духе большинства подобных игр, вроде серии Х или той же Elite. Совсем уж знатоки данного геймплейного элемента наверняка найдут какие-то характерные особенности – как положительные, так и отрицательные, – но среднестатистический пилот будет осваивать то, что дали, особо не заморачиваясь тем, что это там не так, а тут не эдак.

Зато количество и разнообразие кораблей он уж точно занесет в плюс. Кстати, разработчики Star Citizen уже давно и всерьез занимаются даже многоэкипажными звездолетами. Загрузиться толпой на какой-нибудь «Полярис» или «Хаммерхед» и отправиться геноцидить NPC-врагов на миссиях – это ну очень прикольно. На таких кораблях имеется куча торчащих во все стороны турелей, так что с какой стороны враг ни зайдет, везде его ждет огненный прием. В других космосимах вы такого не увидите. А если и увидите, то реализовано оно будет на несравнимо более низком уровне.

Еще один злодей не пережил встречу с добром

Те, для кого бои – не самое главное, тоже найдут себе дело по душе. В Star Citizen уже сейчас водится множество торгово-транспортных звездолетов. От достаточно небольших до весьма объемных. Летай, в общем, да торгуй. Или осуществляй грузоперевозки. Правда, баги могут внести коррективы в успешность таких предприятий и за пару секунд лишить всех активов, поэтому надо быть осторожным и не складывать все золотые яйца в одну космическую корзину. Чтобы в случае чего не так сильно болело. Отдельный кайф ловят любители сальважинга (переработка обломков брошенных кораблей), а также всенепременной добычи полезных ископаемых на поверхности планет, лун и астероидов. Для этого тоже есть специализированные звездолеты и модули.

Пей или не пей ту вин

Традиционное недовольство у любителей медитативного геймплея вызывают PvP-налеты. Ну в самом деле: везешь ты, например, груз, который желаешь удачно спихнуть на какой-нибудь станции. А тут навстречу гоп-компания – и груз вместе с кораблем отправляется в утиль. Обидно. До появления второй системы, Пайро, подобный беспредел творился повсюду, теперь же грабить народ без ограничений можно только там (и также в новой системе Никс, только там делать пока нечего – даже планеты еще не добавили). А вот в цивилизованном Стэнтоне за это полагается наказание в виде отработок в каменоломнях.

Мегакорпорация ArcCorp полностью застроила свою планету

Понятно, что негодяй должен сперва попасться, но в тех условиях с криминальным статусом особо не полетать. Везде нехороших людей будет ждать холодный прием… а точнее горячий. То есть изрядно подогретый залпами охранных турелей или патрульных кораблей. Так что в тюрягу преступник рано или поздно все равно угодит. Вот только такая ли уж это серьезная расплата за чей-то уничтоженный звездолет и груз? Ну повкалывает он там немножко. Или даже выйдет из игры и переждет тюремное заключение в реальном мире (так тоже можно). В общем, не самое суровое наказание. Над этим элементом разработчикам надо бы еще поработать.

Наконец, про обещанные сомнения. В Star Citizen, как вы уже поняли, очень много купленных за реальные деньги кораблей. Вложены в них огромные, без преувеличения, миллионы. Приобретать звездолеты можно и за игровую валюту, и их пока очень редко вайпают, однако в релизе ситуация должна измениться. Будут, конечно, какие-то страховки, однако к донатным кораблям они прилагаются по умолчанию. Длительные и даже вечные. То есть потерять такой звездолет нельзя в принципе – разве что какие-то не входящие в комплектацию модули, а также груз. Тоже неприятно, но не смертельно.

Словом, потенциал для обвинений в «пей-ту-вин» имеется. Разработчики наверняка что-то предпримут, чтобы не отпугнуть тех, кто не готов выкладывать «реал» за корабли, но что именно, пока сказать сложно. Хочется надеяться, что ничего такого, что может ударить по геймплею, потому что Star Citizen «еще одной игрой про космос» точно не назвать. Нас ждет много всякого разного, чего еще нигде и никогда не было. Будет жаль, если проект потерпит крах из-за каких-нибудь необдуманных решений.